Категория: путешествия

default

Нескучный лес (дневничок)

18 октября

За окном неспешно проплывают пустынные улицы вечерней Шатуры. Неожиданно резкое для середины октября похолодание разогнало всех по домам. Прогноз, конечно, предупреждал о небольшом минусе, но по факту мороз уже преодолел отметку -5 и явно не собирается на этом останавливаться. Не мудрено, что желающих выползать из дома при такой температуре немного. А мы-то что тут забыли в такое время в 90 км от дома? А мы едем в Лес.

Едем 8 лет спустя. Тот же состав, тот же неизменно бодрый настрой и ежеминутно нарастаемый азарт от участия в правильной авантюре. В этот раз вместо двух новеньких хардтейлов, у нас одни вмеру потрепанные Жигули, но со всем остальным полный порядок: и провианта в достатке, и навигация имеется, и даже предполагаемый маршрут тщательно изучен заранее. Хотя планы адаптировались под новые условия соответствующим способом -- выросли в геометрической прогрессии.

По дороге в очередной раз обсуждаем эпический вопрос "что заставляет?". 8 лет -- это совсем не мало. У кого-то за это время дети в школу пошли, а кто-то успел на кладбище переехать. Должно бы уже и попустить, ан нет -- все по-прежнему тянет учинить что-то подобное. Не иначе как прав Виктор Олегович про "указание, что из нас открывается не особо интересный вид и нужно улучшать сервис".



Свернуть )
default

Псковское турне (начало)

Прочтение научного труда, посвященного фрагменту непростой истории Псковщины, возродил в памяти интересные воспоминания о поездке в те края осенью 2010-го. Год вообще был крайней насыщенным в плане путешествий, что легко прослеживается и по этим страницам в том числе. Однако, про Псков и окрестности тогда так ничего и не написал.

Расправившись с научным трудом, решил пролистать отснятые в той поездке фотографии. Все-таки, выдержка в несколько лет очень хорошо отрезвляет взгляд на собственные творения. При просмотре много морщил лоб над прежними потугами на высокохудожественность, однако же, и покивал одобрительно в нескольких местах тоже. Псковский выезд, кстати, был первым серьезным испытанием для свежеприобретенного 550d с китовым объективом, а для меня -- переход в новую плоскость от казуальной съемки с экранчика мыльницы к праведной технике наблюдения мира через видоискатель.

Еще поездка была интересна тем, что будучи довольно-таки насыщенной в плане охваченного, осуществлялась исключительно силами 11-го номера и других общедоступных видов транспорта (Жигулям моим на тот момент оставалось более месяца до выпуска с завода). Ну а еще это практически самое начало недавно свершившегося посещения Выборга. Какая связь?



Свернуть )
default

Кирицы

Проезжая по трассе М5 через Рязанскую область невозможно пропустить диковинный архитектурный комплекс в поселке Кирицы. Сейчас это детский туберкулезный санаторий, однако, даже беглого взгляда с дороги достаточно для понимания, что расположен он на территории некогда роскошной усадьбы.

Еще 2 года назад, планируя свой первый самостоятельный выезд на рязанские просторы, усадьба в Кирицах привлекла мое внимание и была намечена к посещению в качестве бонуса, если время останется. Но по тем временам дневной пробег в 300 километров считался подвигом, из навигации был только компас (и тот не всегда), об особенностях внеасфальтовой езды я не знал ровным счетом ничего, а нивовский рев на первой пониженной внушал трепет. И хотя заезд в итоге вышел успешным и запоминающимся, куча времени была потрачена на бездарную борьбу с рязанскими полями, поэтому до Кириц в тот раз ехать уже не было сил.

И хорошо, ибо усадебный комплекс заслуживает особого внимания. Это -- один из дебютных проектов молодого и малоизвестного по тем временам архитектора Франца Шехтеля, который в последствии станет Федором и внесет огромный вклад в формирование московской архитектуры конца XIX - начала XX века (из наиболее известного: шикарные особняки на Спиридоновке и здание Ярославского вокзала). Ну а начало сольной карьеры Шехтеля из-за отсутствия документа о законченном образовании проходило за пределами столицы.



Свернуть )

default

с места в карьер

В прошлое воскресенье состоялась поездка в Судогодский район Владимирской области. Состоялась без долгих раздумий, бесконечных переговоров и томительного ожидания. За дня 2 до этого видимый из моего окна клочок неба принял до неприличия насыщенный оттенок и даже серая пятиэтажка напротив, освещенная ярким солнцем, казалась не такой уж серой. Именно эти факты породили совершенно неуместную пятничным утром мысль "надо бы куда-нибудь поехать". Ну а когда ближе к полудню через кухонное окно в коридор поползли солнечные блики, мысль закрепилась в голове окончательно.

"- А не съездить ли нам...; - Отчего бы и не съездить...". И дальше все завертелось по привычной схеме. Подъем спозаранку с совершенно непечатными мыслями -- только бы перебороть ленивое жывотнае и заставить его шевелиться. Кружка чая в себя, еще четыре в термос. С вечера заготовленные пожитки -- в рюкзак. Под завязку залитый накануне комбайн уже дожидается на стоянке. Пока он прогревается, я быстро прикручиваю антенну и минут за 10 почти без мата втыкаю на место сибишку. В итоге отставание от намеченного графика на 15 минут. Не страшно -- заметно прибавившийся световой день вполне допускает подобное разгильдяйство.

Ну а дальше 13 часов странствий, 600 километров пути и места, оказываясь в которые даже ленивое жывотнае из предыдущего абзаца по-своему счастливо.



Свернуть )

default

Вытегорское турне (начало)

В конце июня внедорожный клуб «ТАМ в России» затеял полезное дело – субботник в двух заповедных местах на берегу Онежского озера. Участникам предлагалось посетить Муромский монастырь и знаменитый мыс Бесов нос. Места, надо заметить, сколь прекрасные, столь и труднодоступные. Именно поэтому на уборку мусора позвали владельцев подготовленных внедорожников – никак иначе по суше туда не добраться.

Узнав про намечающееся мероприятие меня охватило двоякое чувство. С одной стороны появилась реальная возможность снова вырваться в Карелию и побывать в таких местах, о которых до этого можно было только мечтать, разглядывая красочные картинки путеводителя. С другой же – несколько напрягали сжатые сроки: 12-14 часов за рулем до точки сбора, 2 дня активной деятельности и потом обратная дорога домой в ночи со всеми вытекающими. К тому же соваться на стоковых «Жигулях» в компанию подготовленных внедорожников автоматически означало становится обузой для всей группы.

Прикинув известную часть тела к носу, решили первую проблему недельным отпуском. А вторая отпала сама собой по мере заполнения списка участников. Во-первых, намечалась еще одна Шнива, а это сразу +3 к морали. Во-вторых, кто-то собрался ехать на Ниссан Навара, причем на обыкновенной шоссейной резине. Тут уже не то, что +3, тут все +10! Если уж этот двухтонный шарабан на лысых колесах проползет, то мы и подавно. На том и порешили.

Вытегорское турне (начало)

default

сквозь болота

Несколько лет назад, рассматривая глобус Гуглмана, я наткнулся на внушительного размера области, состоящие из большого скопления геометрически правильных водоемов и непонятных линий между ними. Панорамио тут же выдало захватывающую дух картинку, снятую с высоты чьего-то помета, с видом на обширное озеро, сплошь усеянное небольшими островками деревьев. Существования такого всего в ста километрах от дома казалось невероятным и требовало личной проверки.

Позже выяснилось, что так выглядят затопленные торфоразработки. Впоследствии я не раз оказывался в непосредственной близости к ним, но с посещением все никак не складывалось. А однажды собрались мы разношерстой командой туристов поехать по грибы в тамошние леса и заодно помакать в грязь застоявшийся на асфальте автотранспорт. Однако погоды в конце августа стояли совсем не грибные и грязь тоже вся высохла.
Дабы поездка не прошла даром, мы быстренько скорректировали маршрут, устроив себе приключение на забытых лесных дорогах. Но для логического завершения чего-то не хватало. А рядом, всего в десяти километрах, те самые торфоразработки. И все что нужно – это отыскать дорогу к ним сквозь болота.

Но эта затея нам не удалась по нескольким причинам, основная из которых – позднее время. И несмотря на то, что домой все уехали уставшие и довольные, идея отыскать таки дорогу и посмотреть на затопленные карьеры не давала покоя. Поэтому уже на следующий день зародился зверский план прорыва более мобильной группировкой, сокративший количество участников до самых упоротых упертых и сменив четыре колеса на два. Дождавшись выходных, мы выдвинулись в сторону Черустей, забив в Гармин точки предполагаемого маршрута.

сквозь болота

Свернуть )